40PC150G2A Capteur de pression pour détection du niveau d'huile moteur par système électronique de freinage

                     Capteur de pression 40PC150G2A pour systèmes de freinage électroniques et détection du niveau d'huile moteur 

Processus de fabrication et matériaux :

Adopte la technologie piézorésistive au silicium, utilisant un matériau monocristallin semi-conducteur. La conception intègre la compensation de température, la calibration du zéro et de la pleine échelle de sortie, ainsi que les fonctions d'amplification dans une seule puce de silicium grâce à une conception monolithique sur une plaquette de silicium.

Boîtier à broches :

DIP à 6 broches (Dual In-line Package). Trois broches d'un côté sont pour l'alimentation, la masse et la sortie, tandis que les trois broches de l'autre côté sont pour la fixation. Les broches de fixation peuvent également être retirées pour rendre l'orifice de pression horizontal par rapport au circuit imprimé.

Conception de l'orifice de pression :

Convient pour une connexion par joint torique.

Compatibilité des fluides :

Compatible avec divers fluides, y compris l'air sec, l'eau, le liquide de refroidissement et l'huile moteur, etc. Il est limité aux fluides qui ne corrodent pas les matériaux tels que l'acier, le laiton, le silicium, l'acier inoxydable, le verre et les joints de soudure.

Domaines d'application :

Peut être utilisé dans les systèmes de freinage électroniques, la détection du niveau d'huile moteur, la liquéfaction du fluide de transmission